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永瀬 文久
エネルギーと動力, 62(279), p.1 - 7, 2012/11
福島第一原子力発電所での事故においては、冷却材の喪失と炉心の加熱により燃料が溶融した。溶融した燃料(デブリ)の特性に関する知見は、事故の進捗を解析し損傷した炉心の状況を推定してデブリの取り出し計画を策定するために重要である。デブリに対する広範な試験が、1979年に起こったスリーマイル島2号炉(TMI-2)での事故後に行われた。日本原子力研究開発機構は、OECD/NEAスリーマイル島圧力容器調査計画の一環として試験の一部を担当した。本稿においては、TMI-2デブリ試験計画の概要と得られた主な成果を報告する。
